[汽车之家 专业评测]  一般来说是“神车”都会有个不一样的名字，用底盘代号来命名听起来就显得很高端，比如拓海的卡罗拉叫AE86，眼前的这台飞度请称之为“GK5”。那车迷圈内广泛流传的“超跑GK5”真实实力如何？

　　GK5其实就是第三代飞度车架号的第四-六位，比如LHGGK5885JXXXXX等，所以喜欢飞度的朋友们都喜欢叫这款车为GK5，下面分享一个小知识：第一代为GD1/GD3，第二代为GE6/GE8。眼前这台蓝色飞度为2018款中期改款之后的产物，厂家运用广泛流传的“超跑”谐音应运而生了潮跑以及潮跑+两个版本，包括专属颜色以及运动外观套件，何为超跑？继续慢慢往下看。

飞度 2018款 1.5L CVT潮跑+版

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厂商指导价

9.38万

　　全套运动包围是潮跑与潮跑+版本特有的配置，其中包含前后包围、侧裙以及黑色铝合金轮圈，不得不说有了运动包围之后的新款飞度看上去比普通版视觉效果饱满不少，前铲部分采用了高光黑色钢琴烤漆加红线点缀，运动感十足。

　　侧裙最大的作用是降低了整个车身的视觉重心，看上去更显低趴，黑色的轮圈也会进一步弱化扁平比，让轮圈看起来更大，轮胎尺寸和普通版本相同，前后均为185/60 R15，邓禄普ENASAVE EC300原意为ENERGY SAVE，是一套注重经济适用型的轮胎。

　　车尾缩小了老款车型后包围上黑色仿散热器的装饰面积，后包围➕扩散器的造型看上去更加和谐，尺寸方面新车的长宽高分别为4096×1695×1525mm，轴距为2530mm。另外2018款飞度除顶配车型之外，均没有倒车雷达，倒车不哔哔。

　　内饰整体调整不大，一些改进体现在细节方面，2018款飞度只有潮跑+版本采用了皮质方向盘，并带有橙红色的缝线，握感和大小都比较合适；换挡拨片也是此款车型独有的配置，让变速箱模拟出普通变速箱换挡的节奏。

　　仪表盘显示效果清晰简洁，两侧带有车辆行驶状态指示灯，包含蓝色-青色-绿色，巡航或者滑行状态时为绿色，最经济的行驶状态。

　　新款飞度的多媒体面板进行了升级，这里需要注意的是突出“面板”两字，简单粗暴的将面板上的按钮放大，再加上面积小得可怜的黑白屏幕，俨然一副老年手机的既视感，好处就是操作极为便利，完美的规避了误触的问题。另外还取消了单碟CD机以及一个AUX接口，改为双USB设计，也算是更符合潮流吧。

　　潮跑+版本车型的座椅经过调整，两侧增加橙红色缝线，织物面料手感相比老款低配车型有所进步，座椅的乘坐舒适性不错，如果再能配备个独立扶手的话会更好。